客戶跟我說：
希望這次黑貓能準時在下午1點前到
上次因為超時搞的我家人浪費時間在那邊等收包裹，我一火大直接客訴
歐飛回覆：
黑貓宅配只能指定時段，例如下午1點前 或 下午2點~6點，但沒辦法指定到貨時間。
但就算是指定時段，例如下午1點前，也有機率會超過時間，也就是遲到，遲到多久不一定，但通常只是遲到，當天都會到。
如果超過1點沒到，請打黑貓客服查詢：412-8888，並告知宅配單上的單號即可。
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我宅配一直以來都只用黑貓，其實黑貓是台灣四大宅配中最貴的，但黑貓算是宅配中比較穩的，也就是出包率比較低的，就算真的出包了，例如遲到，你打黑貓客服電話通常也能通，如果不想打電話，你也可以用黑貓網路客服，我建議是用網路客服會比較快，我的實驗結果是，當天就會有專人打電話跟你回報了。
宅配遲到，客訴有用嗎？
你客訴的優點只是會有客服回報你大約幾點到，但這也要看是哪一家宅配，黑貓我實測是回覆滿快的，別家我就不知道了。
並不會因為你客訴了，然後就早點到，宅配都有一定的路線，不可能為了你一個人改變路線，而且每天的貨況也不同，因此遲到其實是「機率問題」，偶爾會遇到，難免。
好，本文就到這裡給您參考。
其實我特地寫這一篇文，接下來才是我真正想講的：
你有問題你就「反應問題」，但不要用「客訴」這兩個字。
我舉例，宅配遲到，你就反應問題，但不要用客訴，更不要有情緒化的字眼，例如火大，生氣之類的。
為什麼？
我先講，你要客訴，生氣這都是你的自由，但我想講講我的看法。
你要的不是客訴，而是達到你的目的。
一個好的店家，你不用客訴，你用講的就可以了。
一個壞的店家，你就算客訴也沒用，誰鳥你，就算你說要找消保官，店家一樣可以擺爛給你看。
我發現壞的店家，夜路走多了自然會踢到鐵板，不需要我花時間去客訴，那是浪費我的時間。
再來，不要受情緒的干擾
很多人講話很容易就情緒上來，講話也會比較大聲，這樣好嗎？當然不好。
很多人都會感嘆遇不到貴人，你可以注意一下，那些老是抱怨遇不到貴人的人，通常自己都有問題，什麼問題，很有可能就是情緒問題。
情緒一上來就是抱怨，就是負能量，就算有貴人想幫忙，一看到這種滿滿的負能量也會避而遠之。
客訴就是一種負能量，你有問題用講的就好，好好講即可，不要一上來就「我要客訴」。
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非常值得參考的實際經驗分享 事實上宅配公司就不可能為了一個顧客去做路線變更 而且黑貓的規定本來就是只能指定時段 不能指定時間 要指定時間請找快捷 運費超貴有專人服務 只要顧客願意付高額運費 即可 待過宅配業得經驗 很認同歐飛大文章重點 給個讚
感謝捧場~~~
消保官的名稱只是好看罷了，其實跟車禍調解員、民事訴訟前的調解員是一樣的，這個角色只是當中間人，一點用處也沒有，就像歐飛說的，遇到不良廠商拿他何？告他？看划算不。 想要指定幾點送達？有！只要錢多，沒有什麼不可能，但用幾百塊錢就要當大爺是不可能的。本篇中的主角家人必須耗時間在家等包裹、掛號會讓人很火大，為了讓自己不火大還有一個辦法：搬進有管理員的大樓，一個月少則一兩千元(一般人住宅)；多則幾萬(好野人豪宅)的管理費就可以讓自己不火大。
簡單的事情不要搞的太複雜 我覺得這真的沒什麼，遲到就遲到，理由很簡單，這就是宅配，遲到是機率問題，難免遇到。 如果為了一個遲到還需要弄到客訴或搬進有管理員的大樓，當然也行啦，但我真的沒空這樣搞
大家都搞錯重點了。 不是指定時間到,而是在勾選的時段到。 黑貓確實沒在指定的時段把貨送到,對 他遲到, 重點是該物流人員沒有打電話向收包裹的人說明,讓收包裹的人浪費時間在那邊等,這才是讓人想客訴的動機。 如果物流很忙,打個電話向收貨人說明一下,雙方再另外約個時間,這件事情可以不用走到客訴,就是遲到又不打電話說明,收貨人當然火大。 再來我要說的是,我客訴不是為了讓物流早點到,我是在向黑貓反映該物流人員的態度,都勾選時段了,超過這時段東西還沒到 當然是黑貓的問題 不然會是收貨人的問題嗎?
個人比較有耐心，當天沒送到(或晚到)，只要不太誇張(超過七天以上)，我都能理解，自己騎車上下班，路上多少車啊！明明才四公里，結果騎了快三十分鐘，貨車司機開了多久，至少都小時起跳的，中途延遲的狀況很多，真的急用東西的話，自己跑去現場買比較好。
以四大宅配+郵局來說，通常都是今天寄，明天到。除非是大節目例如春節、中秋節。 遲到是有可能的，但超過2天以上沒到那種情況很少見。
各家貨運宅配都有遲到的問題，原因不外乎是塞車(尤其是市區)、貨太多來不及配送、路上遇到事故...等等；所以網購我都盡量到超商取貨，沒辦法的我都會跟客服說我自己會去黑貓的集貨站取。
我店裡這邊有管理員收件，真的非常方便。(這就是住在大樓的優點，對了，另一個優點是不需要等垃圾車)
託運單時段勾選的欄位旁邊，有註記「實際配達時間將受當日配送狀況影響，惟將以您勾選的時段為第一優先。」 這部分應該是出貨商自己就要跟客戶說明，不是把氣撒在物流商頭上。 而且如果送貨到我這就已經遲到了，表示後面大概也一狗票人的貨也要遲到，就已經沒時間了還要一個一個打電話通知解釋也不實際。
都已經遲到了，趕快送比較重要，確實是沒有時間打電話。 而且也並不是所有的客戶都「非常急」或「難搞」 我是覺得大部份的客戶還是比較會包容的，極少部份才會暴走
在人力刪減下提高運費，這對消費者是一種負擔，對宅配員更是。因為平日貨量平均200+，人力卻是越來越少，被要求的卻是更多，假設這個人手腳很快，成功完成配送一件包裹需要花費2分鐘，一天有200件包裹，那就是200*2=400分鐘，這是還沒有加上收貨的時間。所以在家的千萬不要勾選午配，真的有急用的拜託先備註跟客服或司機連繫，不然忙起來別說吃飯了，連廁所時間都不會有的
感謝補充~~ 您說的確實，宅配非常辛苦 但如果真的要講辛苦，說真的，那現哪一行不辛苦，說到賺錢，就沒有那種容易的事
或許先把勾選框改成----- 「白天」 / 「下午」或隔天上午， 這問題出在制度設計上， 廠商為了節省人力成本，所以超量配貨，加上各種不確定因素導致的送貨延遲， 解法有幾種， 首先、就是不要一開始給定一個限制時間範圍，消費者就傻乖等， 其次、增加人力和增設儲藏點減輕運送壓力， 三、也是他們已經在做的，拉高價格減少貨單，同時合約中明定責任推卸， 這樣既可以賺更多又不用擔心客訴， ok der!
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